Признаки для обращения к специалисту

• Вернуть высокий блеск состарившимся из-за погодных условий покрытиям.
• Удаление частичек пыли, перепыла, подтеков, маленьких царапин, микротрещин и других дефектов окраски.
• Устранение низкого глянца и перепыла на границах ремонта "пятном", чтобы сделать место ремонта незаметным.

Важно знать

Полировка кузова автомобиля – это не только придание машине отличного внешнего вида, но и устранение микротрещин, царапин, удаление мельчайших неровностей покрытия и защита покрытия он внешних факторов. В процессе движения на автомобиле на его лакокрасочном покрытии образуются следы, причем в зависимости от скорости движения, они различаются по глубине и скорости образования. Механизм этого процесса следующий: движущийся воздушный поток обтекает автомобиль и вдавливает частицы грязи в лакокрасочное покрытие, повреждая его. Покрытие автомобиля подвержено так же старению, воздействию песка, насекомых, разъедается солью и загрязняется. Одной обычной мойки недостаточно, желательно иногда выполнять полировку кузова. Когда и как часто чистить и ухаживать за лакокрасочным покрытием автомобиля? Практически каждый автовладелец знает простую истину: если поверхность лакокрасочного покрытия приобретает матовый оттенок, то автомобиль прошел более 100 тысяч километров. В идеале, при среднегодовом пробеге 20 тысяч километров заботиться о лакокрасочном покрытии следует один раз в полугодие.

Когда это лучше сделать? Перед приходом зимних холодов надо позаботиться о лакокрасочном покрытии автомобиля. Отполированное до блеска и обработанное консервантом, покрытие меньше подвержено неблагоприятному воздействию зимних условий эксплуатации. Перед наступлением теплого времени года. Защищенное покрытие меньше подвержено разрушающему воздействию и обычных летом грязи, пыли, кислотного дождя и солнца.

Что такое полировка? Весь процесс полировки автомобиля делится на несколько этапов:

• Частичное снятие лакокрасочного покрытия с применением мелкоабразивной шкурки
• Полировка кузова с применением абразивной пасты – восстановительная полировка
• Полировка кузова неабразивной пастой для придания особого блеска – защитная полировка

Восстановительная полировка - это устранение неглубоких царапин, удаление потертостей, оксидированных слоев. Глубина царапин не превышает глубины лакокрасочного покрытия до грунта. Восстановительная полировка представляет собой механическое снятие слоя поверхности абразивными пастами толщиной около 5 мкм ( в зависимости от зернистости). Толщина качественного заводского лакокрасочного покрытия сейчас составляет около 100-150 мкм, поэтому в запасе имеется как минимум около 10-20 полировок без нарушения его целостности.

Защитная полировка - защита лакокрасочного покрытия от последующих негативных воздействий окружающей среды. Производится она на основе безабразивных полиролей на основе восков или синтетических материалов.

Комплексная полировка - это устранение неглубоких царапин, удаление потертостей, оксидированных слоев и защита лакокрасочного покрытия. Представляет собой набор услуг, сочетающий в себе восстановительную и защитную полировки для профилактики и защиты лакокрасочного покрытия.

Выбор вида полировки зависит от того, какие повреждения имеет кузов автомобиля. Если на кузове автомобиля четко просматривается ухудшение внешнего вида лакокрасочного покрытия, отсутствие блеска, но нет значительных трещин, царапин, сколов, то достаточно будет мягкой восстановительной полировки. В том случае, если на лакокрасочном покрытии наметились микротрещины или сколы, обязательно нужно проводить восстановительно-абразивную полировку.

Полировка кузова - процесс не сложный, проведя своему автомобилю данную процедуру,  вы сможете защитить свой автомобиль от агрессивных воздействий окружающей среды, тем самым продлить срок его службы.

Полировка кузова - это 3-5 часов работы, после которой, вы получите огромное удовлетворение от ослепительного блеска вашего авто.

Факторы, оказывающие негативное влияние на состояние лакокрасочного покрытия:

Ультрафиолетовое излучение (происходит неравномерное обесцвечивание поверхностного слоя краски);

Химическое воздействие (жесткая вода с различными примесями солей; птичий помет; применение щелочных составов при мойке автомобиля), в результате которого происходит разъедание поверхностного слоя лакокрасочного покрытия и снижение блеска;

Механическое воздействие (повреждения лакокрасочного покрытия при небрежной мойке, сколы и царапины).

Полировка кузова позволяет устранить многие дефекты и предотвратить появление очагов коррозии металла.

Защитную полировку рекомендуется проводить 1-2 раза в год в зависимости от условий хранения, интенсивности эксплуатации и др. факторов, влияющих на лакокрасочное покрытие.
 

Технология и процесс полировки кузова в АвтоЦентре МАКСИМУМ.

Прежде чем приступить к работе, каждый автомобиль необходимо тщательно вымыть и высушить.

Затем удалить различные битумные пятна, следы от насекомых, и прочее, специальными для этого средствами.

Для лучшей адгезии(сцепления) полироли с лаком, обязательно нужно обезжирить лакокрасочное покрытие. Для этой цели лучше использовать специальные средства для глубокой очистки.

Эта процедура окончательно поможет убрать следы насекомых, почек, гудрона, остатки старой полироли и прочих загрязнений.

После выполнения всех необходимых работ, наши специалисты приступают непосредственно, к самому процессу полировки.

В своей работе мы используем только эффективные и протестированные в нашей компании полировочные составы всемирно известных производителей и профессиональное оборудование.

Наш автосервис выполняет качественную полировку кузова автомобиля царапин, сколов. Полировка кузова и нанесение защитного покрытия в нашей компании позволит надолго забыть о покраске транспортного средства.

Работа с кузовом: защита и восстановление

Специалисты компании «МАКСИМУМ» в Новосибирске знают, какой должна быть идеальная полировка кузова в Новосибирске. При помощи специальных полимерных и керамических составов удается качественно восстановить первозданный эталонный вид транспортного средства. Защитная процедура полировки оберегает кузов автомобиля и от многих воздействующих внешних факторов.

• Выраженные светоотражающие качества полироли защищают от УФ-лучей.
• Оптимальная плотность покрытия предотвращает возникновение царапин и потертостей.
• Полировка кузова автомобиля делает его неуязвимым перед автохимией и реагентами.
• Повышаются гидрофобные качества обработанных поверхностей. Любые загрязнения практически не задерживаются на обновленном полотне.

Чтобы избавиться от следов естественного сноса лакокрасочного покрытия, применяется процедура восстановления кузова с помощью полироли. Цена полного комплекса не сравнится с покраской транспортного средства.

Полировка актуальна и для устранения дефектов (царапин, сколов), и в качестве профилактической меры. Чтобы защитить авто и вернуть ему эталонный внешний вид комбинируют несколько процедур.

Компетентные специалисты компании готовы проконсультировать клиентов по всем интересующим вопросам в удобном режиме. Автовладелец предварительно узнает, сколько стоит процедура восстановления, и сможет выбрать оптимальный вариант. Обращайтесь к нам – мы всегда предлагаем выигрышные решения.

Цены полировки кузова

Полировка одного элемента - от 500 рублей.

После полировки кузова мы рекомендуем использовать защитные покрытия "жидкое стекло" или "нанокерамика". Данные покрытия закрепят и сохранят на длительное время полученный результат, а также усилят гидрофобный эффект и придадут дополнительный блеск вашему автомобилю!

Наш сервис обеспечивает полный спектр услуг, связанных с ремонтными работами и восстановлением кузова. Мы знаем, не только все о своевременном устранении возможных проблем, но и разрабатываем методики профилактики возникновения дефектов. Обеспечим высококлассную полировку кузова и нанесение защитного покрытия в Новосибирске, а также необходимые работы по кузовному ремонту Вашей машины.